仕事が鬼だったので2日ほどサボってしましました。 （忙しいのに、残業減らせ！と言われてもね･･･キョトンです） 梅雨なのでしかたありませんが、雨が多いですね。今年は特に感じます。 227W/ 166bpm/88rpm そういえば、ツールド・フランスの第11ステージ。 …

疲労を感じたので、朝の部はパス。夜に集中します。 L4：277W/165bpm/85rpm コンディションは、良く無い割りにまあまあだと思います。 10min:rest L5:309W/163bpm/89rpm 抑えぎみに。 3min:rest L5:307W/164bpm/84rpm 程よく耐えました。 3min:rest L5:304W/…

帰宅が遅くてもL4とL5のメニューをやる予定でしたが、L4の最初の10minでつらくて辞めました。朝も練習したので良しとします。 L4：282W こういう日もあると思います。

一日明けて、朝の部開始。 今週から気合を入れたいところです。 229W/159bpm/84rpm 大体3.5W/kgですね。

明らかに練習不足ですが、レース後の翌週ってことで甘えております。 高ケイデンスでスピニング。 102W/111bpm/100rpm

翌日の日曜が都合が悪く、店長も那須HCをDNSしたので一緒に練習しました。 7時にお店に集合。朝から猛暑で、体が慣れていないせいか、出力の割りに結構序盤からヘロヘロ。店長も仕事や色々あって乗れていなかったので流すことにしました。 毒水付近は凄く涼…

今日は客先へ成果報告でした。 報告が終わって会社へ戻って、設計者と打ち合わせて上司へ報告したら 上司と意見が合わず、猛烈にストレスを感じた日でした。 残業で帰宅も遅かったですが、ストレスをぶつける意味でL4。 数値は出ませんでしたが、なんとなく…

20minx2から30minx1に変更です。 218W/159bpm/88rpm 地味にきついですｗ

更新が･･･ww（仕事が鬼です） 袖ヶ浦が終わって、3日程休みました。 まずL1からってことで、30minです。 90W/102bpm/95rpm